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车库、车库维修-汽车疏散出口和车道数要求!

作者:特安诺消防 发布时间:2022-01-21点击:

原则上,火灾时只考虑人员疏散,并不需要考虑汽车疏散,但在汽车库、修车库的设计中,仍需考虑汽车疏散出口的设置,除规范另有规定外,汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个,且应分散布置。

本文讲述汽车库、修车库的汽车疏散出口及车道数量要求,文末附:汽车库疏散出口及车道数量-规范争议处置原则!

一、除本规范另有规定外,汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个,且应分散布置。(6.0.9

1、2辆汽车撤离出口是在火灾情况下确保车辆安全撤离的基本要求。

2.决定车辆撤离出口的主要原则是满足车库平时的使用要求,适当考虑火灾时车辆的安全撤离要求。对于大型车库,平时也要设置2个以上的出口,使用规定的出口必须在2个以上。同时,规定两辆汽车撤离出口要分散部署,分散部署的原则主要指水平方向。例如,如果每层有2个以上的防火区域,则汽车疏散出口应分为不同的防火区域,如果每层只有1个防火区域,则应分散放置2个汽车疏散出口。

3.车库撤离出口主要是指室内有车道,人员停留的车库的撤离出口。对于室内没有车道、没有人停留的机械车库,不管火灾如何,都可以进行汽车疏散,这种车库进出口设置要按照专业规范设计。

二、当符合下列条件之一时,汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个:(6.0.10

1 级车库;

安装了2 ^ 2双车道汽车撤离出口的型地面车库;

3设置双车道汽车撤离出口,停车数量不超过100辆,建筑面积不到4000msu。

p2;的地下或半地下汽车库;

4 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

注1:在执行本条时,汽车疏散出口的设置是按照整个汽车库来考虑,不是按照每个防火分区考虑。

注2:对于地下多层汽车库,在计算每层设置汽车疏散出口数量时,应尽量按总数量予以考虑,即总数在100辆以上的应不少于两个,总数在100辆以下的可为一个双车道出口,但在确有困难,车道上设有自动喷水灭火系统时,可按本层地下车库所担负的车辆疏散数量是否大于50辆或100辆,来确定汽车出口数。

例如:某3层停车库,地下一层为54辆,地下二层为38辆,地下三层为34辆,在设置汽车出口有困难时,地下三层至地下二层因汽车疏散数小于50辆,可设一个单车道的出口,地下二层至地下一层,因汽车疏散数为38+34=72辆,大于50辆,小于100辆,可设一个双车道的出口,地下一层至室外,因汽车疏散数为54+38+34=126辆,大于100辆,应设两个汽车疏散出口。

三、关于汽车疏散出口及车道数量的设置,《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)与《车库建筑设计规范》(JGJ100-2015)存在一定的矛盾,实际应用中,应综合处置,以较高要求为准。

参见专题:汽车库疏散出口及车道数量-规范争议·处置原则!

附:车库建筑设计规范4.2.6要求:

4.2.6:机动车库出入口和车道数量应符合表4.2.6的规定,且当车道数量大于等于5且停车当量大于3000辆时,机动车出入口数量应经过交通模拟计算确定。

表4.2.6 机动车库出入口和车道数量

注:车库出入口及车道数量按车库的机动车总数量选取。如为多层车库,其每层车库的出入口及车道数量按其所承受的机动车数量累计计算,应参照此表执行。居住建筑与非居住建筑共用车库时,按非居住类建筑设置出入口。

例如:坡道式地下车库,停车当量为501~1000,机动车出入口≥2。非居住类建筑出入口车道数量≥4,即非居住类建筑可设2个双车道出入口,也可设1个三车道出入口及1个单车道出入口;居住类建筑出入口车道数量≥2 ,即居住类建筑可设2个一进一出机动车单坡道出入口。


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