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车库撤离出口及车道数-规范争议?处分原则!

作者:特安诺消防 发布时间:2022-01-24点击:

建筑防火设计中,当有专项的国家标准时,宜从其规定,实际应用中,应根据颁布实施日期等因素综合确定。

关于汽车疏散出口的设置, 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 (GB50067-2014)与 《车库建筑设计规范》 (JGJ100-2015)存在一定的矛盾,实际应用中,应综合处置,以较高要求为准。

一、根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 6.0.10要求,如果满足以下条件之一,可以设置一个车库、一个修理车库的汽车撤离出口:

1 级车库;

安装了2 ^ 2双车道汽车撤离出口的型地面车库;

3设置双车道汽车撤离出口,停车数量在100辆以下,建筑面积小于4000米的地下或半地下车库安装。

4 、、车库的修复。

二、根据《车库建筑设计规范》 4.2.6要求:汽车仓库出入口和车道数必须符合表4.2.6的规定,如果车道数大于或等于5,停车当量大于3000辆,则汽车出入口数必须通过交通模拟计算确定。

表4.2.6 机动车库出入口和车道数量

三、规范纠纷:

从《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》可以看出,型车库只需要设置一个汽车疏散出口,不限制车道数。也就是说,一条自行车道的撤离出口也符合要求,型车库包括停车数量50辆车库。但是在《车库建筑设计规范》,停车数量为25 ~ 50岁的车库必须少于2车道,但存在一些矛盾。

同样,《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》允许II类地面车库仅安装一个双车道汽车疏散出口,II类地面车库包括51至150个停车数量的车库,但在《车库建筑设计规范》类,停车数量为101至300的车库需要两个以上的汽车出入口。有一点矛盾。等等。

四、处置措施:

车库建筑设计规范》 属于专项建筑规范,且颁布实施日期在 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 之后,汽车库出入口、车道数量以及汽车疏散出口设置,应同时满足 《车库建筑设计规范》 要求。


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