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如何避免地铁火灾

作者:特安诺消防 发布时间:2021-12-19点击:

如何逃脱的地铁火灾

14:08 25日,武汉地铁4号线四大行业突然“起火”,大量“乘客”撤离。地铁、公安、消防、公共交通等15分钟内火势得到控制,所有人员安全撤离的多部门联系。地铁用各种“高科技”手段进行防火、“火的平台”。14336008 25日,本报告在消防站的车辆控制室立即紧急了解了4号站的整体工业状况。车站工作人员取出了火灾用灭火器,消防无法确认控制,行车值班人员立即拨打119,向指挥中心报告了110,120和不间断广播危险疏散电台。2:12,才4年半,350多名“乘客”,最后人员撤离。2点15分现场,消防队员们找到了“受伤的女人”,她拿着担架在门口等着被送到120救护车。2:23,消防部门镇压了火灾确认站、排烟和清理、撤离和救援结束。同时,由于“火”还没有熄灭,2:13、2:19,开往两列火车的武汉站的方向没有停止,停止跳跃四个工业站,直奔下一站两湖。在联合公共交通领域,也在B、D车站入口处安排了10辆公共汽车撤离。开通后,武汉地铁运营公司副总裁介绍了周边探头S的“烟”班,发现了火,开始了“火灾自动报警系统”。系统“打开”所有车门撤离门。站内消防泵的压力开始工作。气体灭火系统设备区域开放,机房“缺氧”,火灾不会持续。同时紧急电台循环播放,红色警报出现在电视屏幕上。另外,随着火势开始进入现场,该站平台上的通风系统是唯一的通风管道,只能到爆炸站厅吸一次,现场的烟雾和热量调节防止火势蔓延到车站厅。(威廉莎士比亚,温德萨默。)在飞机上,1。火立即向车站工作人员报告,或由车站值班人员告知驾驶技术支援电话。2.车站?AVE的消防螺栓和灭火器,平时的车,可以仔细观察的位置,其中消防设备。3.多次试验、地铁、车站中的任何一个都可以在6分钟内撤离。关键是要保持冷静,不要在车站乱跑,听收音机,听工作人员指挥,统一撤离。门1。通过立即联系紧急呼叫装置旁边的司机,辞职首次通知指挥中心,并在网站上最近停靠。2.每个车厢都有灭火器,可以密切沟通和使用。3.列车进站时门打不开,可以使用紧急锁门上的门,也可以用安全锤打破窗户。


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