几天前,一个朋友问了一个问题。发生了火灾,但火灾探测器还没有报警,也没有人按手动报警按钮。在消防主机还没有收到火灾信号的情况下,可以等到http://1200.cn .收到火灾信号后在主机自动启动相关设备吗?
不是这样的。消防主机上有手动控制的消防设施的要求。现在让我们看看有什么规定。
1消防水泵/防排烟风机是要求在消防控制室硬线手动控制的(通过直接控制盘实现),这个非常明确就不多说了。
插图:直接操控盘
2总线手动控制(其中手动控制不是主机菜单编程方法),即主机上的总线控制盘一键控制。。
火规4.5.3 防烟系统、排烟系统的手动控制方式,应能在消防控制室内的消防联动控制器上手动控制送风口、电动挡烟垂壁、排烟口、排烟窗、排烟阀的开启或关闭及防烟风机、排烟风机等设备的启动或停止。这里说的手动控制到底是通过总线控制盘手动按钮实现还是通过进入主机菜单手动输入回路号模块号实现?规范没有解释清楚,但个人偏向前者,对于这个问题,图集说的比较清晰。
4.8.10 在消防控制室应能手动或按预设控制逻辑联动控制选择广播分区、启动或停止应急广播系统,并应能监听消防应急广播。这条说明消防广播也是要求能手动控制。
笔者在这些规格中暂时只找到了需要手动控制的条文。(如果小伙伴找到其他要求,在公众号后台留言)个人认为,火灾、音响、报警器、非功能也需要在公交车轮子上添加手动控制。(莎士比亚,模板,公共汽车名言)。(模板,公共汽车名言)但是,有些人可能认为,如果项目很大,有数百个或数千个空气供应阀,则需要在公共汽车轮子上添加很多手动按钮。公交车轮子能实现这么多手动控制按钮吗?
以下是国产知名品牌的某型号公交车车轮技术规范。
(1)该控制盘采用模块化结构设计,可与火灾报警控制器(联动)配合使用,可根据工程要求灵活配置控制点。
(2)该轮子操作简单,配置灵活,用户可以用一个键激活/停止单个总线设备,也可以用一个键激活/停止总线设备集(可见总线按钮不一定是单对,用编程的键控制设备组)。
(3)该轮子直观地显示总线设备的当前引导和反馈状态,便于用户查看。
(4)这个轮子不直接连接到总线设备,不需要外部布线(不需要额外的线路)。
图:公共汽车轮子
此外,根据火灾报警控制器型号,还可以增加总线轮上的点数。因此,实施规范要求的总线可以手动控制相关消防设施的功能。
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